Naredba, izdata 2021. godine, dovela je do istraga o nesrećama u kojima su učestvovali Tesla i druge kompanije.
“Preterano” prikupljanje podataka
Prema izveštajima tranzicioni tim novoizabranog predsednika Donalda Trampa pokušava da ukine pravilo koje je postavila Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima. To pravilo zahteva od proizvođača automobila da prijavljuju nesreće ako su napredna tehnologija za pomoć vozaču ili automatizovani sistemi vožnje bili u upotrebi u roku od 30 sekundi pre sudara. NHTSA je izdala stalnu opštu naredbu 2021. godine. Tada je navela da je njen cilj prikupljanje podataka koji bi mogli pomoći u identifikaciji potencijalnih bezbednosnih problema.
Ti podaci korišćeni su u istragama o nesrećama koje uključuju šest kompanija do sada, uključujući Tesla i GM-ov Cruise. Tesla “prezire” zahtev za izveštavanje i smatra da podaci mogu da dovedu potrošače u zabludu. To se navodi su u izvešaju koji se poziva izvore bliske rukovodstvu kompanije Tesla. Prema dokumentima, tranzicioni tim koji radi na strateškom planu od 100 dana za automobilsku politiku. Navodno je preporučio novoj administraciji da ukine ovaj zahtev, navodeći da podrazumeva “preterano” prikupljanje podataka.
Nije poznato da li je Elon Musk koji je donirao preko 250 miliona dolara da pomogne Trampu da bude izabran i koji je izabran da vodi novo “Ministarstvo za efikasnost vlade” zajedno sa Vivek Ramaswamy-ijem imao bilo kakvu ulogu u ovoj preporuci.
Tesla je prijavila preko 1.500 nesreća i odgovorna je za 40 od 45 fatalnih nesreća prijavljenih NHTSA, prema izvestajima. Međutim, prema rečima Brajanta Vokera Smita, profesora prava na Univerzitetu Južne Karoline, Tesla ima više vozila na putevima sa naprednom tehnologijom za pomoć vozaču. Shodno tome prikuplja više podataka o nesrećama u realnom vremenu od drugih kompanija. To bi moglo dovesti do nesrazmernog broja prijavljenih incidenata.
Izvor: Engadget
